A norma do grupo de bicicletas elétricas de Pequim “Especificação Técnica para baterias de íons de lítio para bicicletas elétricas” (doravante denominada “Especificação”) foi revisada recentemente e será formalmente implementada em 19 de junho.
O padrão de grupo recentemente revisado, segurança de produto mais proeminente, com base na prática de gerenciamento de segurança de qualidade de bicicletas elétricas de Pequim, apresentou pela primeira vez a bateria e o reconhecimento mútuo do veículo, identificação colaborativa e identificação de bateria (única), acupuntura, abuso de calor, descarga excessiva, requisitos de curto-circuito externo, a primeira aplicação de bateria e dispositivo de carregamento, identificação colaborativa de reconhecimento mútuo, função de alarme de superaquecimento da bateria. Itens de segurança, como resistência do cabo da bateria e névoa salina, são aumentados, e o padrão do grupo também esclarece especificamente as funções do sistema de gerenciamento da bateria e detalha os métodos de teste, como função de upload de dados BMS e queda livre.
Nos últimos anos, as bicicletas elétricas tornaram-se um importante meio de transporte para as pessoas devido às suas características econômicas e convenientes. Actualmente, existem mais de 300 milhões de bicicletas eléctricas no país, o número está a aumentar e o risco de incêndio continua a aumentar.
De acordo com a resposta e o show de incêndio da equipe nacional de resgate de incêndio de 2022 do National Fire and Rescue Bureau, em 2022, um total de 18.000 incêndios em bicicletas elétricas foram relatados, um aumento de 23,4% em relação a 2021; Ocorreram 3.242 incêndios causados por falhas de baterias em locais residenciais, um aumento de 17,3% em relação a 2021. Percebe-se que é urgente e importante aumentar a prevenção de acidentes com incêndio em bicicletas elétricas.
Para a segurança das bicicletas elétricas, os novos regulamentos de baterias exigem que quando a temperatura interna da bateria ou a temperatura de uma bateria atingir 80 graus, o veículo ou a bateria emita um alarme sonoro dentro de 30 segundos. Isso é propício para que as pessoas ouçam o som pela primeira vez e tomem medidas oportunas para reduzir o risco de acidentes. Se a bateria atender ao padrão e o padrão do conector não estiver de acordo com o padrão, isso também causará riscos à segurança das bicicletas elétricas.
Agora, a qualidade dos conectores no mercado é desigual, as empresas, em busca do máximo de benefícios, reduzem deliberadamente os custos de produção, reduzem os requisitos de produção, resultando em produtos de conectores inferiores que não atendem ao padrão e continuam a fluir para o mercado. Algumas lojas de veículos elétricos vendem conectores de qualidade inferior, criando um risco de segurança ao combinar com o veículo original; Alguns pontos de reparo não apenas vendem baterias excessivas, mas também fornecem serviços de modificação de veículos e instalam conectores inferiores para veículos elétricos, o que pode ser descrito como “risco sobre risco”.
Como fabricante inteligente de conectores para baterias de veículos elétricos, a AMS está profundamente engajada na indústria de conectores há mais de 20 anos, implementando a qualidade padrão do veículo, criando um conector de alta eficiência de transporte de baixa temperatura - série LC, o mesmo transporte de corrente, menor aumento de temperatura, reduzindo a perda de calor, prolongando a vida útil e evitando o risco de queimaduras causadas por altas temperaturas. Maximize o risco de superaquecimento e queima das baterias de lítio.
Horário da postagem: 17 de junho de 2023