Como consumidores, esperamos poder comprar um carro elétrico forte e distante, mas muitos amigos não entendem que o carro é fácil de ser enganado pelo dono da loja, que quanto maior a potência do motor elétrico, mais rápida a velocidade, mais forte o desempenho de escalada, mas será que é realmente esse o caso?
Então, do que isso realmente depende? Tamanho da bateria ou do motor, ou tem algo a ver com o controlador?
Se o motor de 3.000 W e o motor de 1.000 W forem comparados separadamente, o motor de 3.000 W pode obviamente suportar cargas mais altas, portanto, a velocidade limite do motor de 3.000 W é muito mais rápida do que o motor de 1.000 W. Mas se você colocá-lo em um carro elétrico, não há tanta certeza! Porque a velocidade de atrito elétrico não depende apenas do tamanho da potência do motor, mas também da tensão da bateria, potência do motor, potência do controlador, seleção do conector e outras condições relacionadas.
Bateria elétrica para motocicleta
A bateria é a fonte de energia da motocicleta elétrica, portadora de energia, usada para acionar o motor, a tensão da bateria determina a tensão de trabalho do veículo, a capacidade da bateria é proporcional à jornada do veículo.
Motocicleta elétricamotor
O motor converte a energia química da bateria em energia mecânica e a energia rotativa em tração mecânica, para que a roda gire. A tensão de trabalho do motor é inversamente proporcional à corrente de trabalho e a potência do motor é proporcional à capacidade de escalada.
Motocicleta elétricacontrolador
O controlador controla a corrente e a tensão de saída da bateria para controlar a velocidade e a potência do motor, ou seja, a velocidade do veículo, para controlar o efeito do veículo. As principais funções são regulação de velocidade contínua, desligamento do freio, proteção contra limitação de corrente, proteção contra subtensão, limitação de velocidade, exibição de velocidade, potência 1:1, etc.
Além dos três componentes importantes da motocicleta elétrica, aliás, há outro fator que afeta a velocidade da chave, que é o humilde conector da motocicleta elétrica. Os conectores são usados em muitos dispositivos inteligentes, circuitos de ponte e outros componentes para fornecer conexões de corrente ou sinal. O conector de fricção elétrica não desempenha apenas o papel de conexão do circuito, mas também desempenha um papel fundamental no desempenho geral da fricção elétrica.
A condição de fricção elétrica de condução na estrada faz com que o conector de fricção elétrica tenha a função de movimento à prova de choque. O conector de fricção elétrica da série Amass LC adota fivela de feixe e a fivela é autotravante quando inserida. Não tem medo de vários ambientes de vibração de alta frequência e garante a conectividade do circuito de fricção elétrica. E cobertura de corrente 10-300A, adequada para diferentes necessidades de energia do atrito elétrico; Também estão disponíveis conectores para diferentes componentes, como bateria/motor/controlador.
Horário da postagem: 04 de fevereiro de 2023