Se o carro elétrico estiver bom na primavera e no verão, o inverno reduzirá a vida útil da bateria, a probabilidade não é que o carro elétrico esteja quebrado, mas o tempo está muito frio, reduzir a atividade da bateria leva diretamente à redução da capacidade, reduzindo o eficiência de carregamento, o que levou ao anterior pode carregar 90% da eletricidade, capacidade reduzida após apenas 50%, é claro, a vida útil da bateria será reduzida seriamente.
A baixa temperatura fará com que a capacidade da bateria diminua significativamente. Quando a temperatura subir na primavera, a capacidade real da bateria retornará ao nível normal. Diante do inverno que se tornou tão “delicado” com os veículos elétricos, não estamos isentos de contra-medidas. Algumas dicas anticongelantes podem prolongar significativamente a quilometragem e a vida útil dos veículos elétricos.
Mantenha a bateria aquecida
Se você deseja ampliar o alcance da bateria, deve prestar atenção à bateria “quente”. Na hora de carregar tente deixar o ambiente ao redor um pouco mais quente, por exemplo, você pode carregar em uma garagem subterrânea, se não tiver condições, só pode carregar ao ar livre, depois escolha por volta do meio-dia quando a luz solar é mais abundante. Além disso, no inverno para aumentar o número de carregamentos da bateria, em geral, quando a bateria da bicicleta elétrica ainda resta 30% da eletricidade ou duas redes de eletricidade para considerar o carregamento. Depois que o carregador acender a luz verde, flutue por 1 a 2 horas.
Mantenha a bateria seca
Para aumentar o alcance da bateria, mantenha-a sempre seca. Se a bateria estiver molhada ou congelada devido à chuva ou neve, ela poderá entrar em curto-circuito. Neste caso, seque a água na interface de carregamento da bateria e na bateria antes de carregar, deixe secar por um período de tempo ou sopre com um secador de cabelo e carregue-a após a secagem.
E no processo de condução, aceleração ou frenagem repentina, não só consome eletricidade, mas também está sujeito a acidentes de trânsito. Se você conseguir continuar dirigindo em velocidade constante, economizará mais eletricidade.
Use terminal de conexão interna de bateria de lítio resistente a baixas temperaturas
A bateria de lítio, como fonte de energia das bicicletas elétricas, é mais sensível às mudanças de temperatura. Geralmente, quando a temperatura cai, a atividade da bateria será reduzida, a resistência aumentará e a capacidade da resistência será reduzida, portanto a capacidade de armazenamento de energia será reduzida e a autonomia de condução será reduzida. E a bateria de lítio pode suportar baixa temperatura de -40 ℃, então o terminal interno da bateria de lítio também deve escolher os produtos de conector resistentes a -40 ℃, se o terminal interno da bateria de lítio não puder ser usado em baixa temperatura, isso afetará a eficiência de condução de bicicletas elétricas.
O terminal interno da bateria de lítio da série Amass LC pode ser usado em ambiente de baixa temperatura de -40 ℃, o corpo principal usa plástico de engenharia PBT, propriedades mecânicas fortes, mesmo a resistência do corpo do conector de baixa temperatura não reduzirá; Através de projeto estrutural preciso e desenvolvimento de molde, com estrutura de travamento, conectores macho e fêmea efetivamente travados, para atender a baixa temperatura com uso em cena de vibração de choque!
Para obter detalhes sobre os terminais internos da bateria de lítio, consulte https://www.china-amass.net
Horário da postagem: 07 de janeiro de 2023