Nos últimos anos, incêndios em veículos elétricos têm ocorrido um após o outro, especialmente em altas temperaturas no verão, quando esses veículos são propensos a pegar fogo espontaneamente e causar incêndios!
Segundo os dados de 2021 do Corpo de Bombeiros do Ministério de Gestão de Emergências, referentes ao atendimento de chamados e incêndios realizados pelas equipes nacionais de resgate, quase 18.000 incêndios e 57 mortes foram causados por falhas em bicicletas elétricas e suas baterias em todo o país no ano passado. Em Yantai, foram registrados 26 incêndios envolvendo bicicletas elétricas apenas no primeiro semestre deste ano.
Quais são as causas dos incêndios em veículos elétricos com tanta frequência?
O principal culpado pela combustão espontânea em veículos elétricos é a fuga térmica das baterias de lítio. A chamada fuga térmica é uma reação em cadeia causada por diversos fatores. O poder calorífico pode elevar a temperatura da bateria em milhares de graus, causando combustão espontânea. As baterias de veículos elétricos são propensas à fuga térmica devido a sobrecarga, perfuração, alta temperatura, curto-circuito, danos por força externa e outros motivos.
Como prevenir eficazmente a fuga térmica
Os fatores que levam ao descontrole do calor são diversos. Portanto, múltiplas medidas preventivas devem ser tomadas para evitar a ocorrência de descontrole do calor.
O principal fator que induz a fuga térmica é o calor. Para prevenir eficazmente a fuga térmica, é necessário garantir que a bateria esteja operando a uma temperatura adequada. No entanto, em altas temperaturas no verão, o calor é inevitável, portanto, precisamos começar pela bateria, para que as baterias de íon-lítio tenham melhor resistência e dissipação de calor.
Primeiramente, os consumidores precisam prestar atenção às características relevantes das baterias de lítio ao comprar veículos elétricos, verificando se os materiais internos das células da bateria possuem boa resistência à temperatura e desempenho de dissipação de calor. Em segundo lugar, é importante verificar se o conector que se conecta à bateria dentro do veículo elétrico possui alta resistência à temperatura, garantindo que ele não amoleça e falhe devido ao calor excessivo, para que o circuito permaneça desobstruído e para evitar curtos-circuitos.
Como especialista profissional em conectores para veículos elétricos, AmbundaPossui 20 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de conectores de lítio para veículos elétricos e fornece soluções de conexão para condução de corrente para empresas de veículos elétricos como Xinri, Emma e Y.adi, etc. O conector do veículo elétrico Ames resistente a altas temperaturas adota PBT com boa resistência ao calor, às intempéries e às características elétricas. O ponto de fusão da capa plástica isolante de PBT é de 225-235 °C.℃.
AmbundaLaboratório
Os conectores para veículos elétricos de alta temperatura passaram no teste de resistência à chama, atingindo o nível V0, o que os torna adequados para temperaturas ambientes de -20 °C a 120 °C. Nessa faixa de temperatura, a carcaça principal do conector não sofrerá deformação devido ao calor, evitando curto-circuito.
Além da seleção das baterias e seus componentes, a qualidade dos carregadores de veículos elétricos, o longo tempo de carregamento, a modificação ilegal de veículos elétricos, etc., são fatores-chave para melhorar o desempenho de segurança das baterias de lítio para veículos elétricos.
Data da publicação: 05/09/2022