Nos últimos anos, os incêndios em veículos elétricos têm surgido um após o outro, especialmente nas altas temperaturas do verão, os veículos elétricos são fáceis de inflamar espontaneamente e causar incêndios!
De acordo com a recepção de alarme da equipe nacional de resgate de incêndio de 2021 e dados de incêndio divulgados pelo Corpo de Bombeiros do Ministério de gerenciamento de emergências, quase 18.000 incêndios e 57 mortes causadas pela falha de bicicletas elétricas e suas baterias foram relatadas em todo o país no ano passado.É relatado que 26 incêndios de bicicletas elétricas ocorreram em Yantai em apenas meio ano este ano.
O que faz com que os incêndios em veículos elétricos ocorram com tanta frequência?
O principal culpado por trás da combustão espontânea de veículos elétricos é o descontrole térmico das baterias de lítio.A chamada fuga térmica é uma reação em cadeia causada por vários incentivos.O poder calorífico pode elevar a temperatura da bateria em milhares de graus, causando combustão espontânea.As baterias de veículos elétricos são propensas a descontrole térmico devido a sobrecarga, perfuração, alta temperatura, curto-circuito, dano por força externa e outros motivos.
Como prevenir efetivamente a fuga térmica
As induções de calor fora de controle são diversas.Portanto, múltiplas medidas preventivas devem ser tomadas para evitar a ocorrência de calor descontrolado.
O principal indutor da fuga térmica é o "calor".Para evitar efetivamente fugas térmicas, é necessário garantir que a bateria esteja operando a uma temperatura razoável.No entanto, na alta temperatura no verão, o "calor" é inevitável, então precisamos começar com a bateria, para fazer com que a bateria de íon de lítio tenha melhor resistência ao calor e desempenho de dissipação de calor.
Em primeiro lugar, os consumidores precisam prestar atenção às características relevantes das baterias de lítio ao comprar veículos elétricos e se os materiais internos das células da bateria têm boa resistência à temperatura e desempenho de dissipação de calor.Em segundo lugar, se o conector conectado à bateria dentro do veículo elétrico tiver desempenho de resistência a altas temperaturas, devemos garantir que o conector não amoleça e falhe devido à alta temperatura, de modo a garantir que o circuito seja desbloqueado e evitar a ocorrência de curto o circuito.
Como especialista profissional em conectores de veículos elétricos, Ambundatem 20 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento em conectores de veículos elétricos de lítio e fornece soluções atuais de conexão de transporte para empresas de veículos elétricos como Xinri, Emma, Yadi, etc. O conector do veículo elétrico resistente a altas temperaturas Ames adota PBT com boa resistência ao calor, resistência às intempéries e características elétricas.O ponto de fusão do invólucro de plástico isolante PBT é 225-235℃.
Ambundalaboratório
Os conectores de veículos elétricos de alta temperatura passaram no teste de grau de retardador de chama, e o desempenho do retardador de chama atinge o retardador de chama V0, que também pode atender à temperatura ambiente de -20 ℃ ~120 ℃.Para uso dentro da faixa de temperatura ambiente acima, o invólucro principal do conector do veículo elétrico não amolece devido à alta temperatura, causando um curto-circuito.
Além da seleção de baterias e seus componentes, a qualidade dos carregadores de veículos elétricos, longo tempo de carregamento, modificação ilegal de veículos elétricos, etc. são a chave para melhorar o desempenho de segurança das baterias de lítio para veículos elétricos.
Horário da postagem: 05 de setembro de 2022